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特斯拉电动汽车

特斯拉(TESLA)品牌简介

 

特斯拉(TESLA)品牌LOGO展示
特斯拉(TESLA)品牌LOGO展示

特斯拉(Tesla)是一家美国电动车及能源公司,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国加利福尼亚州硅谷创立,主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。2010年6月,特斯拉在纳斯达克上市。

2021年2月8日,特斯拉向SEC递交的文件显示,2020年全年,特斯拉实现营收315.36亿美元,净利润达7.21亿美元。

TESLA(特斯拉)是国际知名的纯电动汽车品牌,特斯拉汽车公司专业生产和销售电动汽车及其零件,成立于2003年,总部设在了美国加州的硅谷。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁.艾伯哈德,而投资人是SpaceX、Paypal的创始人Elon Musk(埃隆.马斯克)。

特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司,特斯拉电动汽车集独特的造型、高效的加速、良好的操控性能与先进的技术为一身,从而使其成为公路上最快且最为节省燃料的车子。特斯拉致力于用最具创新力的技术,加速可持续交通的发展。

特斯拉在技术上为实现可持续能源供应提供了高效方式,减少全球交通对石油类的依赖;通过开放专利以及与其它汽车厂商合作,大力推动了纯电动汽车在全球的发展。与此同时,特斯拉电动汽车在质量、安全和性能方面均达到汽车行业最高标准,并提供最尖端技术的空中升级等服务方式和完备的充电解决方案,为人们带来了最极致的驾乘体验和最完备的消费体验。

特斯拉(TESLA)发展前景

特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心,推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本,使其成为主流。特斯拉CEO伊隆·马斯克表示,特斯拉将很快公布“超级工厂”的计划方案,而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元,某些配置的版本价格超过10万美元。

电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下,电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极,另一家负责组装电池颗粒,还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”将涵盖所有这些制造环节。邮件中称:超级工厂将帮助他们实现电池模组成本的大幅下降,并加速电池创新的速度。通过与供应商合作,他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂,他们将在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。

2014年4月1日,特斯拉汽车(TESLA)计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂,该工厂的造价预计为50亿美元。这将令特斯拉建立起一条本地化的供应链,集中致力于最小化环境影响,同时大幅降低电池成本。

特斯拉(TESLA)品牌获得荣誉

2016年2月,美国《消费者报告》发布了《2015年十大最佳车型》(The Best Cars of 2015)榜单,对2015年中美国市场上路测结果最佳的十款车型进行排序,特斯拉 Model S P85D 排名第一,特斯拉 Model S 排名第二。

2016年6月9日,特斯拉汽车以电和美誉度为动力。在广告研究公司WPP和Millward Brown的年度报告中,成为了全球第十大最有价值的汽车品牌,获得了44亿美元的估值。

2016年6月24日,全球最有活力品牌百强榜出炉,特斯拉排名第。

2016年6月28日,Linkedin评选全球最受欢迎企业榜单公布,特斯拉排名第8位。

2016年7月6日,2016年5月全球电动乘用车销量排名出炉,特斯拉排名第2。

2016年10月9日,2016年全球品牌价值百强榜公布,特斯拉排名第100。

2017年4月4日,特斯拉的股价历史上第一次超过了300美元关口,在盘中交易时段,其市值短暂超过了通用汽车,在美国汽车业名列第一名。

2017年6月,2017全球汽车品牌价值榜揭晓,特斯拉以品牌价值59亿美元排名第8。

2017年8月15日,NetBase公布全球100大最受人们喜爱的品牌,特斯拉排名第28位。

2018年2月7日,猎鹰重型火箭在肯尼迪航天中心LC-39A平台顺利升空,其任务目标就是把一辆特斯拉红色敞篷跑车Roadster送上火星轨道。马斯克于2011年已宣布,SpaceX公司计划发射这枚重型火箭,至今已有7年之久。发射重型火箭意义重大,意味着该公司可以将更重的货物送入太空。

2018年3月21日,领英公布了2018美国最佳雇主榜单,特斯拉排名第5位。

2018年5月21日,2018年《财富》美国500强排行榜发布,特斯拉排名第260位。

2018年5月,《福布斯》杂志发布2018年全球最具创新力企业百强榜单,特斯拉排名第4。

2018年6月,福布斯全球企业2000强榜单发布,特斯拉排名第811。

2018年12月18日,特斯拉入选2018年度(第十五届)《世界品牌500强》排行榜,排名第81。

2019年6月29日,入选2019年《麻省理工科技评论》50家聪明公司榜单。

2019年10月,特斯拉位列2019年《财富》未来50强榜单第48名。

2020年1月13日,2020胡润至尚优品获奖名单公布,特斯拉荣获最青睐的电动汽车品牌。

2020年1月,英国品牌金融(Brand Finance)发布2020年全球最具价值500大品牌榜,特斯拉排名第147位。

2020年3月,在品牌金融(Brand Finance)发布的“2020全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜(Automobiles 100 2020)中,排名第12。

2020年5月,位列2020福布斯全球企业2000强榜单第586。

2021年1月12日,《华祥苑·华茶·2020胡润世界500强》发布,特斯拉以36,000亿元人民币价值,位列第9名。

特斯拉(TESLA)品牌事件阐述

起火事故

当地时间2013年10月1日,一辆特斯拉Model S在美国华盛顿州肯特(Kent)的公路上碰撞金属物体后起火。随后失火场面的照片和视频在网络上广为传播,引发关注和热议,以及对于电动车安全性的质疑。

Model X(3)特斯拉2013年股价增长了大约5倍,因而“特斯拉旋风”举世闻名。而这次起火事件之后股价出现大幅波动,仅仅10月2日下午不到一个小时之内,股价就从185.74美元暴跌到175.76美元。到23日股价一度滑坡10%以上,股价最低点曾达到168美元左右,这意味着市值蒸发了23亿美元。

2013年10月底,另外一辆Model S在墨西哥发生起火事故,原因是驾驶者在转弯时撞上、并穿过了一座水泥墙,最终撞在一棵树上停了下来。

2013年11月,一辆2013款Model S在田纳西州高速公路上与一辆牵引车(tow hitch)相撞后起火,后者插入Model S底盘。

2014年7月4日上午,一名偷车嫌疑犯从Centinela大街5800街区的一家代理店中偷走一辆 Model S后驱车逃逸,在警方的追捕过程中,该车速度高达时速100英里,最终在与另一辆汽车相撞后冲向街边的路灯灯杆,逃逸车辆撞到灯杆后随即一分为二,后半身牢牢嵌入附近一栋建筑物入口,而前半身则因电池起火发生爆炸。

美国当地时间2018年3月23日上午,一辆特斯拉Model X撞上隔离带后电池起火,又接连与两车相撞,事故司机送入医院后抢救无效死亡。直到中午,消防员仍在清除事故现场。[80]

2018年8月23日,特斯拉在加州弗里蒙特的汽车工厂发生小型火灾,顿时浓烟四起,但未导致任何伤亡。

充电问题

2014年,随着挪威南部步入寒冬、气温骤降,越来越多的Model S车主抱怨汽车充电问题,尤其当气温降至0 ℃以下。特斯拉当时也承认,当气温低于0 ℃时,Model S会遭遇充电问题。2014年2月,特斯拉创始人兼CEO艾伦 马斯科向挪威用户表示道歉,主要因为旗下Model S电动汽车因技术故障而导致充电困难。

商标问题

TESLA Model S从申请时间来看,占宝生是中国商标网查询结果中最早对英文“TESLA”商标提出申请的人。2006年9月6日,占宝生以个人名义首次对“TESLA”商标进行注册,申请号5588947。2009年6月28日,“TESLA”商标申请注册成功,占宝生成为合法拥有人。占宝生于2007年5月18日及2009年4月2日又分别对“特斯拉” 和“TESLA MOTORS”两个商标进行申请注册,申请号为6055503和7298183。这两个商标处于“异议复审待审”状态。2006年12月30日,一个名叫乔伟伟的人曾以个人名义申请了一个商标,其中包含“TESLA MOTORS”、“特斯拉”以及图片三种元素,注册号5819809。该商标中虽然包含了和占宝生申请的“TESLA”商标相似的元素,但仍于2010年1月21日被核准通过。

乔伟伟于2013年5月6日成功将该商标转让给特斯拉发动机有限公司,即Tesla公司,注册地址也随即变更为美国加州帕洛阿图鹿小溪路3500号。也就是说,Tesla公司也拥有一个受法律保护的Tesla相关商标,只不过这个商标有近似嫌疑,并且申请时间晚于占宝生。

交车风波

2014年4月,在电动车制造商Tesla的 CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)访华前夕,一场由23名来自中国大陆非京沪地区的Tesla“准车主”掀起了一场却因对交车顺序不满的集体“维权”行动,且愈演愈烈。

这些Tesla在华的预订用户称:Tesla或没有按照应有的“既定顺序”交车,一些较晚订车的北京和上海用户已经被通知可以提车,而其它地区较早下订单的 用户仍在等待。据媒体报道,23名用户委托律师起草的律师函已发送给拓速乐汽车销售(北京)有限公司(Tesla在中国的销售实体)和Tesla 首席财务官Deepak Ahuja。律师函中指称:Tesla在客户不知情情况下,违背承诺擅自单方面改变交车顺序,未履行交车义务,构成“虚假承诺”,涉嫌对消费者欺诈。

海关扣车

一位首批预订特斯拉、但迟迟还没有拿到车的车主说,6月18日中午得到特斯拉中国销售的通知,他预订的Model S在天津港清关时,发现关单号和车架号不符合,车辆已经被扣在海关。

不符的单号需要返回美国总部重新报关,花费至少三个星期的时间再重新入关。这样算来,预计最快也要等到下个月中旬才能交付车主。

媒体多次尝试联系特斯拉中国传播总监杨淑婷,但电话处于无人接听的状态,特斯拉服务中心的电话则因为是在非工作时间,也无人接听。媒体又联系到特斯拉商店与展厅,但工作人员表示并不清楚。

砸车维权

2014年6月27日上午,在特斯拉亦庄维修站,被无数人追捧的特斯拉,在愤怒的维权车主于鑫泉手上瞬间变成了不堪入目的“破车”。

为了争做第一批特斯拉车主,于鑫泉与其他维权车主一样,于2013年10月交了25万元定金订购了ModelS之后,但在今年4月份临交车前,他发现自己并不在首批提车的车主范围之列,于是与其他同样“遭遇”的车主一起进行了维权。

最后特斯拉销售建议于鑫泉提取展车,并称展车与新车没有任何区别。然而于鑫泉表示,自己坚决不能要一辆二手车,并最终提车当天砸车。

安全漏洞

2014年7月15日,360在报告中称,Tesla Model S型汽车应用程序流程存在设计缺陷,利用漏洞可远程控制车辆,实现开锁、鸣笛、闪灯、开启天窗等操作,并能够在车辆行驶中开启天窗。此前有国外媒体报道,有黑客利用特斯拉的6位数密码实现对汽车的远程操控,但对智能汽车发起攻击的技术门槛仍然很高。对此特斯拉此回应称,对于报告的任何合法漏洞会展开调查,并采取快速行动进行应对和修复。同时特斯拉公司宣布,如果安全专家能够发现电动车的漏洞,将会重奖一万美元。负责特斯拉汽车安全漏洞的高管表示,特斯拉公司至少已经修补了外界发现的一个汽车安全漏洞。

2014年8月,美国黑客大会DefCon在拉斯维加斯召开,特斯拉也来到大会现场,招募优秀的黑客人才加盟公司,同时对外发布奖励政策,邀请黑客高手,发现特斯拉电动车的安全漏洞。特斯拉计划招募20到30名优秀黑客——即信息安全技术专家,加盟特斯拉公司,专门解决特斯拉电动车的信息安全风险。

工厂延期

内华达州里诺(Reno)当地日报《Reno Gazette-Journal》报道称,美国电气工业工会The International Brotherhood of Electrical Workers在求职布告栏中称,特斯拉超级电池工厂建设项目规模已经缩减80%,电工职位的需求将发生变化。

3月7日特斯拉发言人亚历克斯·乔治森(Alexis Georgeson)否认延期并在一份电邮中称:“该项目正在推进中,超级电池工厂依然在按计划建设。”特斯拉上月表示,超级电池工厂将在今年安装设备,2016年开始生产电池组。

起诉事件

特斯拉在英国遭起诉:被指破坏对手充电站建设协议。

手刹问题

据外媒报道,2017年4月20日,因电动车手刹问题,特斯拉宣布召回五万多辆电动车,主要是Model X和Model S两种型号。

据美国洛杉矶时报网站报道,据称,由于供应商的问题,部分手刹(停车制动器)存在问题,可能导致电动车无法移动。特斯拉表示,这一故障尚未造成人员伤亡,暂时不构成安全风险,但是特斯拉仍将实施产品召回。

特斯拉表示,召回的两种型号的车辆,生产时间是去年二月到十月份,总数为5.3万辆,但是预测存在问题的只有其中2%的车辆。

特斯拉表示,手刹系统主要是供应商的问题,具体是齿轮生产存在问题。特斯拉并未表示是哪一家供应商的手刹系统存在问题。据报道,特斯拉最主要的手刹系统供应商是意大利的Brembo公司。

被召回的这两种车型,属于高端豪华车,去年,特斯拉一共交付了7.6万辆Model X和Model S。

集体诉讼

2018年8月11日,据路透报道,法庭文件显示,特斯拉股东递交集体诉讼,指控CEO马斯克涉嫌证券欺诈。被告涉嫌操纵特斯拉股价,并“几乎完全毁掉”空头,此事从马斯克发推文称正考虑私有化开始。

电池事件

2018年8月,特斯拉车辆缺陷证据曝光,电池工厂制造工艺存在缺陷。

起诉安大略省

2018年8月29日,在加拿大安大略省逐步取消电动汽车补贴后,特斯拉向当地法院提起诉讼,并得到法院支持。

芝加哥律所指控

2019年1月,芝加哥律师事务所Corboy & Demetrio对电动汽车制造商特斯拉提起诉讼,指控其2014年推出的Model S轿车电池组存在缺陷,导致一名18岁的乘客在去年的一场事故中死亡。该律所在诉状中称,去年5月,高三学生巴雷特·赖利(Barrett Riley)驾驶一辆特斯拉Model S,车内载有乘客埃德加·蒙塞拉特·马丁内斯(Edgar Monserratt Martinez),这辆特斯拉Model S在佛罗里达州劳德代尔堡(Fort Lauderdale)撞上了一堵混凝土墙,随后车身起火,导致两名青少年死亡。Corboy & Demetrio律所代表罹难者马丁内斯,对特斯拉提起诉讼。

自动驾驶系统漏洞

2019年3月29日,腾讯科恩安全实验室发表博文称,他们发现了特斯拉Model S轿车的自动驾驶系统(版本2018.6.1)存在三大漏洞。

自燃事件

2019年4月22日,特斯拉就21日晚自燃事件发布声明称,我们已与车主取得了联络,并将持续沟通。同时,我们正积极配合相关部门调查,并以最大的努力协助处理相关善后工作。

特斯拉App宕机

2019年9月3日,很多美国特斯拉车主反映,特斯拉手机客户端突然出现大面积的宕机,导致车主无法打开车。这次故障大约从美国东部时间早上4点多开始,持续了4个多小时。

因触控屏失灵被要求召回

2021年1月13日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 要求特斯拉公司召回15.8万辆Model S和Model X汽车,原因是媒体控制单元(MCU)存在故障,可能导致触摸屏显示器无法工作,从而带来安全风险。[95]2月2日(当地时间),特斯拉公司宣布,由于触摸显示屏存在导致某些安全功能缺失的问题,召回超过13万辆的汽车,此次召回车辆是在美国加州费利蒙的特斯拉超级工厂生产的批次,其中召回的是2012年到2018年生产的Model S,以及2016年到2018年生产的Model X。[96]

五部门约谈

2021年2月,市场监管总局与中央网信办、工业和信息化部、交通运输部以及应急管理部消防救援局,就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级(OTA)等问题共同约谈了特斯拉汽车(北京)有限公司、特斯拉(上海)有限公司,要求其严格遵守中国法律法规,加强内部管理,落实企业质量安全主体责任,有效维护社会公共安全,切实保护消费者合法权益。

Tesla 的使命是加速世界向可持续能源的转变。

2003年,一群希望证明电动车比燃油车更好、更快、并拥有更多驾驶乐趣的工程师创立了 Tesla。今天,Tesla 不仅制造纯电动汽车,还可以生产能够无限扩容的清洁能源收集及储存产品。Tesla 相信,让世界越早摆脱对化石燃料的依赖,向零排放迈进,人类的前景就会更美好。

Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 车型,从而揭开了其尖端电池技术和电动动力总成的神秘面纱。由此,Tesla 从零开始设计了世界上第一款纯电动豪华轿车 Model S,该车型在同类产品中出类拔萃。Model S 安全高效、性能优异,续航里程表现出众,并且可以通过 OTA 空中升级助力车辆不断完善。经《汽车趋势》(Motor Trend)杂志的测试,Model S 0-60 英里/小时加速最快仅需 2.28 秒,颠覆了人们对于 21 世纪汽车的期待。2015 年,Tesla 扩大了产品线,推出了 Model X。这是一款安全性、速度和功能性俱佳的 SUV,在美国国家公路交通安全管理局的所有类别测试中均获得五星级安全评级。根据 Tesla 首席执行官 Elon Musk 的“Tesla 秘密宏图”。Tesla 在 2016 年发布了价格更亲民的量产型纯电动汽车 Model 3,并于 2017 年开始量产。此后不久,Tesla 又推出了深受用户喜爱的半挂卡车 Tesla Semi。单单燃油成本一项,每百万英里就能为车主节省至少 20 万美元。2019 年,中型 SUV Model Y 问世,可容纳 7 人乘坐;同年Tesla 推出了 Cybertruck,该款车比传统卡车更实用,比跑车具有更高的性能。

Tesla 汽车在位于加州的弗里蒙特工厂和上海超级工厂生产。为了实现我们拥有世界上最安全的工厂的目标,Tesla 采取了积极主动的安全方针,要求参与生产的员工在开展工作前必须参加严格的职业培训。正式开展工作后,Tesla 会继续提供在职培训,并记录每日绩效,助力员工成长。在完善的制度保障下,特斯拉的安全率在产量增加的同时不断提高。

为了打造可持续发展的完整能源系统,Tesla 还设计了由 Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof 等组成的独特的能源解决方案,使居民、企业和公共事业单位能够管理环保能源发电、存储和消耗。Gigafactory 1 支持了 Tesla 汽车和能源产品的发展,这座工厂旨在显著降低电池电芯成本。通过自产电芯,Tesla 不仅完成了生产目标,同时也创造了数千个工作岗位。

这仅仅是个开始。Tesla 在生产价格亲民的汽车的同时,还会继续为更多的人生产价格亲民并且容易接受的产品,最终加速实现清洁交通和清洁能源的生产。电动车、电池以及可再生能源发电和存储已经能够"独当一面",倘若结合应用,必会更加强大,而这正是我们期待的未来。

 

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